НАБУ и САП направили в суд дело по обвинению бывших министра инфраструктуры Украины и его первого заместителя.

По данным следствия, в июле 2015 года тогдашний министр совместно со своим первым заместителем (в то время также председателем Тарифного совета Мининфраструктуры) обеспечили принятие приказа, по которому корабельный сбор с судов в морском порту «Южный» вместе с ГП «АМПУ» начали взимать и частные компании (в пропорции 50:50). В то время как по закону взыскание такого сбора является исключительной прерогативой госпредприятия как пользователя акватории порта, принадлежащего государству.

Кроме того, приказ был принят без надлежащего экономического обоснования и вопреки замечаниям департамента экономики и финансов Мининфраструктуры и ГП «АМПУ». При этом одним из бенефициарных владельцев упомянутых частных компаний оказалось лицо, подозреваемое НАБУ и САП в коррупции в ПАО «ГПЗКУ» и находящееся в розыске и под санкциями СНБО. 

В результате действия приказа государственное предприятие в течение 2015-2023 годов понесло убытки более чем на 49 млн дол. США. Действия экспосадов квалифицированы по ч. 2 ст. 364 УК Украины. 

Расследование злоупотреблений в Мининфраструктуры НАБУ и САП было начато осенью 2019 года. Тогда материалы истребовали у СБУ и Нацполиции, пытавшихся закрыть соответствующие производства. 

С тех пор НАБУ и САП в результате неоднократных обращений в Кабинет Министров, Министерство юстиции, Министерство инфраструктуры, ГП «АМПУ» добились отмены противоправного приказа и подачи исков об устранении существующих препятствий в пользовании и распоряжении государством частью акватории морского порта «Южный». Суммы корабельных сборов, которые неправомерно получали частные компании, арестованы на счетах этих предприятий.