Коррупционеры, контрабандисты на службе в и.о.  главы Государственной таможенной службы Украины Вячеслава Демченко.

Ровенская таможня за несколько месяцев вышла в лидеры коррупционно-кадровых скандалов, которые на слуху не только в кулуарах Таможенной службы, но и в кабинетах власти исполнительной и законодательной ветви власти. И все благодаря и.о. Председатели Гостаможслужбы В.Демченко.

Его протеже, и.о. начальника Ровенской таможни Тарас Коваленко является фигурантом зарегистрированного УСС в Ровенской области ДСР ЧП Украины коррупционного правонарушения, но господину Главе ГТСУ на это откровенно наплевать. Ему также фиолетово то, что Коваленко находится в тесном контакте с контрабандными группами влияния, которые и лоббировали его назначение. Этими действиями Вячеслав Демченко игнорирует все наставления, которые ему были озвучены при назначении на столь высокую должность первыми лицами Государства, по борьбе с любыми проявлениями коррупции и «контрабанды». Ему также наплевать на то, что на совещании в СНБО под председательством секретаря Алексея Данилова ему было чётко указано на недопустимость кадровых назначений лиц, которые своими действиями запятнали честь мундира.

Кадры которых назначал Демченко полны аморальности, и жадности к деньгам:

Представляем вашему вниманию лишь малую долю фактажа от Нацполиции, относительно коррупционера в погонах, и.о. руководителя Ровенской таможни Тараса Коваленко:

Документы которые опубликовал телеграм-канал «Гостаможслужба»:

 
НЕ ПРОРАБОТАЛ И ГОДА: уволился председатель волынской таможни

Глава Волынской таможни Государственной таможенной службы Украины Артём Гузь написал заявление на увольнение. Руководителем таможни он был назначен в июне 2021 года.

До этого Артём Гузь занимал должность заместителя руководителя управления – руководителя первого отдела управления разоблачения экономических преступлений Главного управления по противодействию экономическим правонарушениям ГФС Украины. Он также работал в Службе безопасности Украины.

Почему уволился Артем Гузь? Подробности:

Как говорится в телеграмм-канале «Гостаможслужба», исполняющий обязанности главы Гостаможслужбы Вячеслав Демченко хочет, чтобы таможней на Волыни руководил «свой человек».

К делу причастен известный на Волыни бизнесмен Михаил Смолка,  которого связывают с контрабандой, следующей через Волынскую таможню. Последний якобы не нашёл общий язык с Артёмом Гузем, потому и недополучает доходы.

Претендентом на должность руководителя Волынской таможни называют Николая Татарчука . Пост ему пообещали в случае, если он поможет выявить нарушения, которые могли бы стать основанием для увольнения Артёма Гузя.

Также Демченко незаконно уволил ветерана АТО\ООС, об этом писал все тот телеграмм-канал «Гостаможслужба»:

Опубликованные документы:

Новый глава таможни Украины живёт в маленькой служебной квартире

Врио главы Государственной таможенной службы Украины Вячеслав Демченко живёт в маленькой служебной квартире в Киеве и не имеет собственного жилья. Об этом редакции 368.media стало известно из его декларации.
Согласно документу, Демченко проживает с 2019 года в Киеве в служебной квартире площадью 32,7 кв.м.
С 2018 года ему принадлежит земельный участок в посёлке Мельники Чигиринского района площадью 19,9 тыс. кв.м. Также с 2008 года ему принадлежит гараж в Житомире площадью 24 кв.м.
Вячеславу Демченко принадлежат два автомобиля ВАЗ 2101 (1976) и Renault Megane (2010). Последний он приобрёл в 2019 году якобы за 20 тыс. гривен, хотя рыночная стоимость такого авто составляет от 140 до 240 тыс. гривен.
Возглавляя военную часть 2451 в Киеве Демченко в 2020 году заработал 1,43 млн гривен. А его супруга Наталия Демченко получила 154 тыс. гривен зарплаты в 1467-м военном госпитале.
Вячеславу Демченко принадлежат 913 тыс. гривен сбережений.

Таможня берёт добро: как во время войны таможенники наживаются на контрабанде

Несмотря на военные времена, в стране есть люди, живущие по принципу «Кому война, а кому мать родна». И эти люди работают на украинской таможне.
Статья о том, как некоторые таможенники пополняют свой карман за счёт контрабанды.

Господин Демченко в интервью одному из украинских изданий говорил, что готов бороться с контрабандой на таможне, и более того, даже знает, как это делать. «Контрабанда – древнее явление, от которого страдает весь мир. Да, мы сейчас четко занимаемся этим вопросом. Я сейчас изучаю опыт других стран», – отметил Вячеслав Демченко. Одним из способов борьбы с контрабандой главный таможенник назвал обновление кадров. И вот именно с этим у Демченко оказались проблемы.

Интернет-издание «Країна» перед назначением Демченко в своём телеграмм канале сообщило, будто он является протеже члена партии «Слуга Народа» Вадима Слюсарева .В ГПСУ, где работал Демченко, этот инсайд опровергли, назвав его чепухой. Кстати, Слюсарев накануне российского вторжения в Украину выехал в страну-агрессор и до сих пор не вернулся.

Теперь о том, что касается кадровой политики Вячеслава Демченко. Возьмём, к примеру ,Волынскую область. Там руководителем Волынской таможни является Николай Иванович Татарчук. Утверждают, что он получил свой пост только потому, что они с главой таможни учились в одном учебном заведении.

То есть, здесь важна не квалификация личности, а именно доверительные отношения, поскольку свой человек мог бы успешно наладить контрабандные потоки.

В качестве примера можно назвать недавний случай с российской икрой, которую планировали пропустить под видом гуманитарной помощи. Николая Татарчука считают очень слабым руководителем, который не может принять твердое управленческое решение. В свою команду Татарчук взял Дмитрия Хомича. Это бывший инспектор Волынской таможни, не имеющий ни опыта, ни соответствующих знаний. Но Татарчук назначает его на должность заместителя начальника Волынской таможни и определяет ему под контроль таможенные посты.

По некоторым источникам, Хомич благополучно подмял под себя таможенный пост «Ягодин». То есть, в каждую смену он поставил своего человека, фактически принимающего решение о пропуске контрабанды. К примеру, старший во второй смене Игорь Ляшук, инспектор таможенного поста «Устилуг» является кумом Хомича. Старший первой смены – соседом. Хомич знает регион и ключевых контрабандистов. Кроме того, он является зятем бывшего главы Волынской областной милиции генерала Петра Шпига.

Следующее интересное назначение Хурсяк Николай Адамович. Он исполняет обязанности начальника отдела по борьбе с контрабандой. Он известен тем, что вся семья занимается мясным бизнесом, а именно импортом мясной продукции по заниженным ценам.

Сам Хурсяк без стыда приезжает на работу на BMW 5 , притом что зарплата таможенника очень скромная.
Сегодня так называемая команда Татарчука, понимая свою безнаказанность, начала работать в полный размах, крышуя контрабанду в больших автомобилях (ТІР). За одну такую машину таможенники просят от контрабандистов от 30 до 35 тыс. долларов США, в зависимости от товара. О маленьких машинах до 5 тонн речь даже не идёт – это капля в море.

За время работы команды Татарчука очень быстро заработала схема ввоза польских продуктов питания и разнообразных товаров широкого потребления под видом гуманитарной помощи. Быстро установился новый тариф на кубометр, который составляет 300 долларов США и за продукты 10 грн. за килограмм. В то время как все заняты войной и поддержкой ВСУ, указанная команда запустила работу на полную мощность.

Груз  с контрафактными сигаретами на Волынской таможне:

Телеграм-канал «Гостаможслужба» опубликовал фото документов и предоставил видео-доказательства очередной сигаретной схемы на злосчастной Волынской таможне:

Документы:

Видео с контрабандным грузом:

И здесь возникает вопрос к господину Демченко, начал ли он проверку указанных фактов и проинформировал соответствующие правоохранительные органы? Хотя этот вопрос может и лишний. Вероятно, Демченко очень хорошо осведомлен о работе своего ставленника.

Добавим, что указанные схемы не работают без пограничников, которые бок о бок ежедневно находятся рядом с таможенниками. Здесь всё просто, за 20 процентов от противоправного обращения они закроют глаза. Война войной, но нужно за что-то заправлять дорогостоящие автомобили, обслуживать большие имения.

С началом вторжения РФ зарплаты у руководства таможни выросли почти вдвое

В ведомстве назвали размер выплат Демченко и его заместителей с началом войны.
С началом вторжения РФ в Украину у руководства Государственной таможенной службы уровень зарплат повысили почти вдвое. Об этом «Українським Новинам» сообщили в службе.
Согласно представленному документу, в феврале и. о. главы Таможенной службы Вячеслав Демченко получил зарплату в размере 54,8 тыс. грн., а в апреле — 91,2 тыс. грн.
При этом его заместителям в феврале выплатили от 36 до 65 тыс. грн., а в апреле — от 92 до 113 тыс. грн.

До этого глава Минфина Сергей Марченко заявил, что в марте доходы бюджета от работы таможенной службы снизились на 80%. По его словам, таможня дала только 7 вместо 39 млрд грн., которые были запланированы.
В то же время в марте 2021 года служба перечислила в госбюджет 34 млрд грн.

Вячеслав Демченко, Руслан Черкасский – таможенники-мародёры или коллаборационисты самых высоких ступеней?

Александр Ковальчук — нардеп «слуга» протянул на высшие должности таможни мародеров и коллаборантов?
Со 2 мая начальника Ровенской таможни  Андрея Кузника  в принудительном порядке отправили в отпуск. Такое решение принял и. о. председателя Гостаможслужбы  Вячеслав Демченко  по просьбе своего заместителя  Руслана Черкасского  и народного депутата Украины  Александра Ковальчука .

Руководит таможней  Роман Пригарский , который является доверенным лицом и кумом известных местных кассиров того же нардепа Ковальчука – начальника до сих пор неликвидированной Полесской таможни  Сергея Панчука  и его первого заместителя  Ивана Иванова . Данная преступная группировка, не мешкая, дала указание начальникам таможенных постов  Александру Гливчуку  и  Василию Латышу  и непосредственно, самому Пригарскому собрать из автоимпортёров взятки за январь-март текущего года –  по 200$ и 100$ с каждого авто , оформленного на юридическое и физическое лицо соответственно, а в период действия до сих пор действующего «нулевого растаможивания» —  по 50$ .

С начала года Ровенская таможня провела оформление около 15 тысяч автомобилей, поэтому чиновники рассчитывают собрать  более 2 млн долл. США преступных денег .
Для неотложного укрощения всех несогласных платить таможенникам дань, на должность заместителя начальника таможни, курирующего подразделение по борьбе с контрабандой, продвигают давнего знакомого Иванова, который любит брать взятки  –  Дмитрия Подласого.

В то время, когда простые украинцы вытаскивают из карманов последние копейки в помощь ВСУ, указанная группа лиц для победы сделала… ничего! Хотя чего можно ожидать от упомянутых персонажей. О попавшихся на взятках  Гливчука, Латыша, Пригарского, Иванова, Панчука и Ковальчука уже который год не устают говорить журналисты ведущих телеканалов и изданий.
К тому же вышеупомянутые лица могут оказаться коллаборантами.

Объясним. На Ровенской таможне годами сосуществует этакая мини-версия путин-медведев – тандем руководителей Сергея Панчука и Ивана Иванова, которые по очереди друг друга сменяют. Секрет их успешного сотрудничества и безнаказанности очень прост: знают, с кем делиться.
Панчук, вверенную ему судьбу денег, делит между своими покровителями нардепом-слугой Ковальчуком и заместителем председателя Гостаможслужбы  Русланом Черкасским  – бывшим служащим времен Януковича,  схемщиком с миллионным состоянием и братом-чиновником «ДНР».
Иван Иванов (между прочим, еще один персонаж времён Януковича, с миллионным состоянием в биткоинах, и гражданской женой из «Л/ДНР») свой чемодан долларов вплоть до войны отвозил напрямую  государственному изменнику  Андрею Наумову.
Спрашивать происходящее у руководителя  Вячеслава Демченко , учитывая слухи о его патроне  Слюсареве  и уже озвученные факты покрытия коррупции на крови , бесполезно.

В Раде признали работу Таможни «неудовлетворительной» и рекомендуют смену руководства

Налоговый комитет Верховной Рады признал работу Таможенной службы неудовлетворительной и рекомендовал правительству «принять соответствующие кадровые решения».

Об этом говорится в проекте решения заседания комитета от 9 июня по итогам заслушивания руководства Государственной таможенной службы.

Отмечается, что на прошедшем 18 мая в онлайн-режиме заседании не присутствовал и.о. Главы Таможни Вячеслав Демченко. Он объяснил, что был в командировке из-за встречи с руководителями таможенной администрации Румынии на следующий день, но комитет признал такую причину неуважительной.

Оправдания Демченко, в надежде спасти должность:

На Комитете обсуждали сообщения о случаях контрабанды и схем с ввозом коммерческих товаров под видом гуманитарной помощи, предотвращения злоупотреблений.
В конце концов, Комитет признал работу Таможни неудовлетворительной из-за проблем в организации работы по передаче на нужды Вооружённых Сил конфискованного имущества, которое по праву наследования перешло в собственность государства. Также нардепы обратили внимание на проблемы контроля за соблюдением правил перемещением валютных ценностей.
Кроме того, на встрече обсудили борьбу с незаконным перемещением товаров через границу, в том числе – случаи разоблачения контрабанды табачных изделий.

Внимание обратили и на работу руководителей региональных таможен. «Вместе с тем в течение последних 3-х месяцев в СМИ, в том числе на официальных веб-ресурсах правоохранительных органов, неоднократно распространялась информация о наличии злоупотреблений, коррупционных проявлений в действиях должностных лиц Одесской, Закарпатской и Волынской таможен», — говорится в заключении Комитета.

Следовательно, нардепы считают, что информация о возможных злоупотреблениях «подрывает уровень доверия общества не только к должностным лицам таможенных органов, их беспристрастности и авторитету, но и вообще к государственной власти в Украине».
Следовательно, Налоговый комитет рекомендовал Кабинету министров совместно с Министерством финансов рассмотреть «изложенные в этом решении обстоятельства и по результатам рассмотрения принять соответствующие кадровые решения».

И ещё немного жалких попыток остаться в кресле таможенника:

На встрече отмечалось также проблемы очередей на границах с обеих сторон, поэтому комитет также рекомендовал правительству внести соответствующие изменения для увеличения количества пунктов пропуска, их пропускной способности и т.д.