Премьер-министр Алексей Гончарук обвинил менеджмент Укрзализныци в коррумпированности. По его словам, правительство хочет подробно разобраться с этой проблемой.
Глава правительства считает, что отдельные группы влияния зарабатывают на тендерах и отправляют в ручном режиме локомотивы в своих интересах.
Гончарук также отметил, что сегодня железная дорога находится в очень плохом состоянии.
Она очень изношена. У нас почти каждый день горит какой-то локомотив,
– добавил премьер-министр.
Отметим, что премьер-министр Алексей Гончарук выступает за проведение общей «большой приватизации». Гончарук рассказал, что ждет Укрзализныцю и другие государственные предприятия Позиция главы правительства такова: «чем меньше государства в экономике, тем лучше». Правда, некоторые предприятия все равно останутся за государством, в частности, Укрзализныця.
По его словам, предприятие останется под контролем государства, поскольку оно стратегическое. В то же время Гончарук предлагает разделить Укрзализныцю на трех операторов, только один из которых – кому будет принадлежать железнодорожное полотно – должен остаться в собственности государства.
Три компании Укрзализныци: за что они будут отвечать?
► Доступ к инфраструктуре.
«То есть за всю сеть, за электрификацию, капитальные вложения в поддержку, эксплуатацию, развитие сети», – пояснил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий.
► Пассажирские перевозки.
Сейчас они «убыточные, проблемные», говорит Криклий: «Мы будем ставить «кипиай», собственно, минимизации этих убытков – максимально до нуля».
► Грузовые перевозки.
«Генерировать прибыль для государства будут грузовые перевозки», – пояснил чиновник.
