Об этом в интервью Цензор.НЕТ сказал глава юридического департамента НАК «Нафтогаз» Ярослав Теклюк.

«С 2015 года начата реформа рынка природного газа Украины. «Нафтогаз» выступал одним из драйверов этого процесса и проделал существенную работу. Реформа состояла из принятия нового закона «О рынке природного газа», принятия подзаконных актов НКРЭКП (тогда просто НКРЭ). Мы видели целью либерализацию рынка природного газа. Вторая цель – имплементация европейских норм работы рынка газа.

Частично одна из целей была достигнута, сегодня газ импортирует в Украину не только «Нафтогаз», и газ свободно продается. Рынок либерализирован. Те, то говорят, что «Нафтогаз» является монополистом – либо не знают, о чем говорят, либо обманывают. Теоретически можно говорить, что «Нафтогаз» является монополистом в части поставки газа населению, предприятиям, теплокоммунэнерго. Но никто не говорит и не принимает в расчет того, что «Нафтогаз» не имеет рыночной власти, а просто выполняет обязательства, возложенные на него правительством. При этом «Нафтогаз» обязан некоторым категориям потребителей поставлять газ по более низкой цене, однако эти потребители не обязаны покупать газ у «Нафтогаза».

От завершения реформы зависит дальнейшая работа Украинской ГТС. Она большая и мощная, одна из самых надежных в мире. Она способна транзитировать значительный ресурс газа. Однако, если она не будет загружена, то из актива превратится в металлолом, который не просто не будет приносить деньги, но еще и будет потреблять деньги для утилизации»,- рассказал Теклюк.

На вопрос, стоит ли ожидать создания нового независимого оператора — чтобы «Нафтогаз» создал совместно с европейскими партнерами новую компанию, и чтобы ЕС стал заинтересован в сохранении транзита через Украину, он ответил:

«Первый вариант – сделать упражнения ради упражнения. Просто создать другую компанию, на которую перевести все активы, и которую будет легче контролировать. Ведь добиться от «Нафтогаза» принятия сомнительных решений достаточно сложно. С 2014 года я таких решений не знаю. То есть, можно создать другую компанию, но тогда никоим образом не нужно отождествлять эту задачу с задачей по сохранению транзита.

Мы же перед собой изначально ставили иную задачу: если мы отделяем деятельность оператора ГТС, то нужно сразу приглашать иностранного партнера, который занимается подобной деятельностью и успешен в этом, имеет соответствующий опыт и ресурсы. И это должна быть большая компания, пользующаяся доверием европейских поставщиков и работающая по прозрачной схеме. В таком случае значительно повысится доверие к украинской ГТС и возможность того, что европейские трейдеры захотят транспортировать газ через Украину, не боясь того, что они здесь потеряют свой газ».

По его словам, сейчас ведется работа по поиску такого партнера.