закладки →Согласие Дании на строительство «Северного потока – 2» может затмить эффект от реформы ГТС
Верховная Рада на прошлой неделе одобрила отделение газотранспортной системы Украины от «Нафтогаза Украины». Эта реформа (анбандлинг) должна усилить позиции Киева в трехсторонних переговорах между Украиной, РФ и ЕС относительно транзита газа. Внедрить европейские правила Украина должна была до конца года, пока не истек действующий контакт. Успеем ли ми, и каковы в целом шансы подписать выгодный контракт, сайт «Сегодня» расспросил экспертов.
Член наблюдательного совета Института энергетических стратегий Юрий Корольчук говорит, что быстрого эффекта ждать вряд ли следует. Ведь созданный в результате анбандлинга оператор газотранспортной системы (ГТС) еще должен пройти сертификацию в профильной нацкомиссии (НКРЭКУ), а это длительная процедура.
«По большому счету, это занимает шесть месяцев. А в Европе этот процесс длится минимум год. Это проверка всех документов, материалов, оборудования, технических ресурсов, работников… Формально мы не успеваем», – считает он.
Однако комиссия может принять «политическое» решение ускорить процедуру, допускает эксперт.
«Должны успеть, хотя утеряно много времени, – добавляет Владимир Омельченко, директор энергетических программ Центра Разумкова.
Хотя, продолжает он, не стоит ожидать, что условия нового контракта на транспортировку газа будут на руку Киеву, поскольку РФ имеет козырь – полученное от Дании«добро» на строительство «Северного потока – 2» в обход Украины.
«Разрешение Дании с одной стороны и то, что мы привели ГТС в соответствие с европейским законодательством, сошлось во времени. Возможно, одно будет нивелировать другое», – отметил глава правления альянса «Новая энергия Украины» Валерий Боровик.
В целом, отмечает Корольчук, анбандлинг можно было провести значительно быстрее. По его словам, согласно Третьему энергетическому пакету, принятие закона было не обязательным.
