_Добавить публикацию в закладки
19 июля Окружной административный суд Киева открыл производство по делу о повышении стоимости проезда в общественном транспорте, в частности, в метрополитене, автобусе, трамвае, троллейбусе, фуникулере и в городской электричке. Об этом — в сюжете Радио НВ.
Коммерческие счета
Как отметил автор проекта депутат Киевсовета от фракции Свобода Юрий Сиротюк, в документе предлагалось запретить повышение тарифов на перевозку пассажиров на городских маршрутах общего пользования до внедрения автоматизированной системы оплаты проезда и проведение полного независимого публичного аудита Киевского метрополитена и КП Киевпастранс.
По словам Сиротюка, сотрудники транспортных предприятий используют коррупционные схемы, и это значительно уменьшает поступления в бюджет.
Повышение тарифов планировалось отменить в Киевсовете 12 июля
В качестве примера, депутат привел Тернополь, где после внедрения единой автоматизированной оплаты проезда бюджетные поступления выросли вдвое.
«Мэр, готовя распоряжение, не предоставил никаких коммерческих счетов. Мы не знаем, сколько людей пользуется коммунальным транспортом, мы не знаем, сколько людей пользуется льготами. Имеем сложную ситуацию, когда на тех же маршрутах работают и коммерческие перевозчики, и городской коммунальный транспорт, то есть коммерческие перевозчики забирают деньги финансово состоятельных пассажиров. Коммунальный транспорт забирает дотационных пассажиров, поэтому априори является убыточным», — отметил Сиротюк.
Сиротюк добавил, что готовит иск в суд, чтобы оспорить повышение проезда к проведению аудита. Также он прогнозирует, что осенью в столице будут массовые акции протесты по снижению цены на общественный транспорт.
Спекуляция на теме выборов
Распоряжение Киевской городской государственной администрации от 5 июля 2018 года о повышении тарифов на проезд в транспорте Киева до 8 грн. планировалось отменить на заседании Киевсовета 12 июля. Однако тогда к рассмотрению вопроса не дошло.
Сейчас происходит формирование коалиций накануне президентских выборов, поэтому политические силы будут и в дальнейшем спекулировать на теме цен на проезд в столице, отметил политолог Владимир Золотарев. Он добавил, что оппозиционные политики будут использовать этот вопрос, чтобы дискредитировать действующую власть. Золотарев отметил, что все эти действия вряд ли смогут изменить ситуацию и повлиять на стоимость общественного транспорта.
Реакция населения и политических сил
На повышение цен на проезд уже отреагировали политические силы. В частности, партия Демальянса разместила в Киеве баннеры с призывом к главе КГГА Виталия Кличко снизить цену на проезд в метро.
Кроме того, в соцсетях распространяют коллажи, в которых высмеивают киевскую власть и решение о подорожании общественного транспорта. В частности, в Facebook запостили изображение несуществующей монеты номиналом в 8 грн., ято равно стоимости проезда, с портретом Виталия Кличко.
Реагировать на раздражители следует безотлагательно, поэтому акции протеста осенью уже не будут иметь смысла, отметил политолог Владимир Фесенко.
«Поскольку речь идет о непопулярном решении, то такие политики, как Каплин, или кто-либо из оппозиционеров будут использовать эту тему. Не уверен, что это сработает именно в их пользу. Кличко не случайно сделал это именно сейчас. Июль-август — это пик затишья в Украине. Как правило, в это время не происходит серьезных протестных акций, хотя это может ударить по рейтингам и репутации Кличко. Но это уже надо будет смотреть по данным социологии», — сказал Фесенко.
14 июля в Киеве состоялось повышение тарифов на проезд пассажиров в пассажирском коммунальном транспорте. Теперь стоимость разовой поездки в метро и наземном общественном транспорте составляет 8 грн.
