_Добавить публикацию в закладкиАндрей Герус привел статистику оборачиваемости вагонов УЗ
Из-за реформ на Укрзализныце вагоны с нефтепродуктами стали ездить в 2 раза медленнее, из-за чего многие украинские АЗС простаивают без топлива.
Об этом написал председатель комитета Верховной Рады по вопросам энергетики и жилищно-коммунальных услуг Андрей Герус на своей странице в соцсети Facebook.
«За 8 лет вагоны Укрзализныци стали ездить более чем вдвое медленнее», – написал он.
В частности, Герус привел статистику оборачиваемости вагонов Укрзализныци на примере вагон-цистерн с нефтепродуктами и временем доставки в один конец.
По его словам, на 2011 год – это 5,5 суток из Коростеня в Обводную (Днепр) и 7 суток из Коростеня в Выгоду (Одесса). На июль 2019 – уже 8 суток из Коростеня в Обводную и 10 денй из Коростеня в Выгоду. В августе же 2019 года – 12 суток из Коростеня в Обводную и 15 – из Коростеня в Выгоду.
«Я, конечно, «за» дорогие корпоративные реформы, высокооплачиваемые наблюдательные советы/продажи, но когда это как-то коррелирует с улучшением работы компаний не в презентациях, а в реальной жизни», – резюмировал Герус.
